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Con la llegada de la primavera y el aumento de las temperaturas, son muchas las personas que deciden desempolvar sus bicicletas y salir a dar un paseo. Y ya sea por la montaña o por los caminos habilitados en el corazón de la ciudad, existe, en ambos casos, un máximo común: las obligaciones, responsabilidades y derechos de los conductores de estos vehículos. Y es que, aunque a priori el manejo de los velocípedos sea algo recreativo, no hay que olvidar que se trata de una actividad sujeta a ciertas normativas.
El Servicio Catalán de Tráfico (SCT) ha iniciado una campaña para concienciar a los motoristas de la "vital" importancia de que, para garantizar su seguridad, sigan llevando una buena equipación pese a la llegada del buen tiempo, de forma que se evite la imagen de moteros en chanclas y pantalón corto.
"Las víctimas de tráfico están desde ahora más protegidas y los que conducen el volante borrachos o drogados mucho más amenazados". Ese ha sido mensaje casi unánime oído en el pleno del Senado que ha aprobado este miércoles definitivamente por 222 votos a favor y 17 en contra el endurecimiento del Código Penal de tráfico. Una reforma que eleva las penas de cárcel hasta los nueve años para los casos más graves y crea el delito de abandono del lugar del accidente. Este mismo viernes entra en vigor una vez se publique el jueves en el BOE.
El riesgo generado por este nuevo medio de movilidad urbano (en adelante VMP), “híbrido entre peatón y vehículos a motor”, ya ha dado su primer resultado trágico, el desgraciado fallecimiento de una mujer en Esplugues de Llobregat. El presente artículo no trata de criminalizar dichos medios sino concienciar sobre la necesidad de proteger al peatón y compensar económicamente cualquier daño que pueda sufrir a través de su responsable civil.
Desde hoy, la velocidad máxima permitida en las carreteras convencionales (de un carril por sentido y sin desdoblar) será de 90 km/h en lugar de los 100 km/h que se permitía en algunos tramos. La medida, aprobaba hace un mes por el Consejo de Ministros, afecta a 11.586 kilómetros en toda España y echa a rodar después de que se reemplazara la última señal (de un total de 2.719) en la antigua N-6. El coste del cambio ronda el medio millón de euros (sin IVA).
La recepción de llamadas intempestivas y a horas intempestivas con el objetivo de vender productos o servicios que en la mayoría de las ocasiones los receptores de dichas llamadas no han solicitado ni sobre los que están interesados, es una de las quejas principales que se repite con mayor frecuencia ante la Agencia de Protección de Datos, aunque existen también otros medios por lo que los ciudadanos reciben publicidad no deseada, y que en muchas ocasiones no saben cómo gestionar.
Los artículos 1.344 a 1410 de nuestro Código Civil contienen todo lo que debemos saber sobre la sociedad de gananciales.
Mediante este régimen se hacen comunes entre los integrantes del matrimonio las ganancias que se obtienen durante el tiempo que dure la unión, y que luego, al disolverse la sociedad, serán atribuidos por mitad a cada uno de ellos.
El día 13 de Agosto del presente año, ha tenido lugar la publicación de la Resolución de 25 de julio de 2018, de la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones, por la que se publican las cuantías de las indemnizaciones actualizadas del sistema para valoración de los daños y perjuicios causados a las personas en accidentes de circulación. Misma que se estima que entre en vigor un día después de la citada publicación.
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